Как восстановить отражатель фары?

Причины порчи рефлектора

Во-первых, нарушение зеркального слоя происходит из-за физического износа отражателя. Его продолжительность не бесконечна. Даже при бережном отношении к автомобилю невозможно избежать резких перепадов температур зимой. Поэтому вероятность столкнуться с этой проблемой нельзя исключать.

Часто причиной поломки рефлектора становится нарушение герметичности. Мелкие частицы пыли и влаги проникают внутрь и приводят к потере яркости отражателя. В результате качество светового потока постепенно снижается.

Потеря отражающих свойств также может быть вызвана установкой нестандартных ламп большей мощности. Температура внутри проектора достигает критического значения, после чего на поверхности отражателя образуется прогоревшее пятно.

Какой бы ни была причина, рефлектор необходимо заменить или отремонтировать. Стоимость восстановления отражателя в автомастерской составляет не менее 1000 рублей, что приемлемо не для каждого автомобилиста. Поэтому предлагаем рассмотреть несколько простых способов восстановления рефлектора проектора своими руками.

Покупать, или реставрировать

. то в 90% случаев его придется заменить на новый. Дело в следующем. Теперь рассмотрим разные способы восстановления поверхности отражателя, они совершенно разные по цене, разные по интенсивности работы и по результату. Но нужно быть готовым к тому, что восстановление отражателя фары своими руками будет лишь очередным опытом и попыткой отложить покупку новой оптики. Дело в цене.

Восстановление отражателя любой фары в более-менее заводском состоянии обойдется как минимум в 1000 рублей, скорее всего, что дороже. Новая оптика, например, на ВАЗ 2105 обойдется в 2400 рублей. Никто не может гарантировать результат реставрации, а если мастерская находится в другом городе, вам придется оплатить доставку, словом, даже ни цента. Поэтому единственным надежным вариантом восстановления фары будет ее замена. Но если у вас, например, ГАЗ М1 1938 года выпуска, то остается только одно — восстановить.

Неудачные эксперименты

1. 
   Особый красящий состав под названием «жидкий хром». Смесь используется для восстановления светоотражающих поверхностей. И, пожалуй, это был бы идеальный выбор, если бы вам нужно было восстановить отражатели фар, если бы не существенное НО. Эксперименты показали, что состав красителя не выдерживает высоких температур. Покрытие начало портиться при температуре 60 градусов. Очевидно, что этот вариант не особенно подходит для замкнутого пространства вокруг лампы накаливания, так как при каждом включении лампы температура здесь высокая. Конечно, с первого включения фар (а то и с десятого) покрытие не испортится, но если требуется долговечный раствор, то указанное средство не подходит.
2. Термостойкая краска. Такой вариант с точки зрения практичности при высоких температурах, конечно, был бы намного удобнее, если бы не один МА. Его предназначение — декоративное, максимально — защитное, но не отражающее. То есть даже серебряная краска (максимально приближенная к отражающей поверхности) не показала лучших результатов по отражению световых лучей. Отраженные лучи широкие и слабые.
3. Лист на клее. Сама по себе пленка имеет хороший показатель светоотражения. Его блестящая металлическая поверхность хорошо отражает лучи. Кроме того, если вы используете качественный клей, например эпоксидную смолу, конструкция теоретически должна быть прочной и долговечной. Однако большая площадь поверхности, которую должен покрывать клей, может привести к длительному высыханию. Кстати, клей может необратимо повредить отражатель. Также есть вероятность, что при оклейке пленка будет заметно помяться и эффект отражения будет намного хуже, чем хотелось бы.

Способ первый восстановления – металлизированный скотч

С помощью этого метода восстановить отражающие способности рефлектора несложно. Метод недорогой и апробирован народными мастерами. В основе технологии — металлический скотч. Перед началом работ фара полностью разбирается и очищается изнутри. Здесь могут возникнуть сложности. Герметик надежно скрепляет оптику ВАЗ даже после длительной эксплуатации.

Чтобы герметик потерял свои свойства и все элементы легко отделялись, фара Лада 2114 должна хорошо прогреваться.

Для этого подойдет домашняя духовка или фен. В первом случае деталь помещают в духовку на 15-20 минут при температуре 75 градусов. После прогрева элементы легко отделятся от маяка.

Сам отражатель можно аккуратно вытащить отверткой или ножом. Затем проектор нужно вымыть, почистить и высушить. Следующим шагом будет покупка зеркальной ленты в магазине. Материал обладает нужными нам свойствами. Он устойчив к резким перепадам температуры, прочно держится и просто приклеивается к поверхности.

Отмеряем необходимые отрезки ленты по форме отражателя. Резать. Дно маяка обезжириваем и своими руками приклеиваем к изделию. На этом сброс отражателя первым способом завершен. Деталь можно собрать и установить на место. Такой отражатель служит долго.

Восстановление отражателя фары своими руками

Тег: дневные ходовые огни

Любая часть автомобиля со временем изнашивается и может сломаться, и фары автомобиля — не исключение. Наиболее часто ломается рефлектор, который многие называют рефлектором. Если эта деталь просто потускнела или обгорела, свойства отражателя необходимо восстанавливать вручную. Когда отражатель теряет свои свойства, это приводит к снижению характеристик автомобильных фар из-за их конструкции. Игнорирование этой ситуации приводит к ухудшению видимости на поверхности дороги и, следовательно, увеличивает риск аварии. В то же время не так просто найти новый отражатель, подходящий для вашей машины, а покупать новый комплект фар очень дорого из-за неисправности отражателя.

Реставрация отражателя фары своими руками

Сама по себе лампочка хоть и очень мощная, но не сможет полностью осветить дорожное покрытие. Именно поэтому в комплекте используется отражатель, который формирует поток света от лампы.

Для нормальной работы поверхность изделия должна быть блестящей и гладкой. Для этого напыляют серебро, хром или алюминий. В зависимости от типов автомобильных фар различают следующие типы отражателей, которые могут быть установлены на автомобиль:

• параболический тип;
• бифокальный;
• полиэллипсоидальный тип;
• конфокальный.

Если у вас нет желания или возможности выполнять работу самостоятельно, вы можете обратиться к специалистам.

Однако стоит узнать, каким методом будут проводиться работы: если умельцы заявляют, что за скромную сумму разлетят алюминий или другой металл, доверять им не приходится.

Этот метод очень дорогостоящий, трудоемкий и при неправильном применении бесполезен. Также нет смысла восстанавливать отражатель проектора, если он сломался.

Реставрация отражателей фар

Причины выхода детали из строя

Среди основных причин, по которым вам может потребоваться отремонтировать отражатель, являются:

• нарушение герметичности маяка;
• механическое повреждение;
• воздействие влаги;
• колебания температуры.

Во избежание выхода из строя деталей специалисты не советуют устанавливать в фары лампочки, мощность которых намного превышает предписанные производителем возможности оптики. В противном случае происходит быстрое истощение зеркального покрытия отражателя, в результате чего происходит ухудшение уличного освещения.

Одна из причин повреждения рефлектора проектора — влажность

Для ремонта рефлектора своими руками вам потребуются:

• скотч с металлическими элементами;
• простыня;
• эпоксидный клей;
• хромированная краска;
• зеркальная пленка, например от Oracal.

Способ восстановления №1

Чтобы отремонтировать отражатель, полностью разберите проектор. Для этого достаточно нагреть герметик для остекления феном для строительной площадки, чтобы он потерял свои свойства и отделил стекло. Далее вымойте и просушите стекло. Следующим шагом будет покупка металлической ленты, которая будет прикреплена к внутренней части отражателя. Порядок действий следующий:

• протестируйте скотч и нарежьте кусочки нужной формы;
• обезжирить поверхность отражателя;
• наклеить скотч;
• рифленую часть детали покрасьте хромовой краской.

Метод реставрации металлизированной лентой

Способ восстановления №2

Этот способ ремонта своими руками предполагает приклеивание металлизированной фольги к эпоксидному клею. Пленка износостойкая и отлично выдерживает перепады температур. Единственный недостаток этого метода — долгое время высыхания клея. Порядок действий следующий:

• сняв стекло проектора, сделайте модель изделия нужной формы, прикрепите ее к пленке и вырежьте необходимый кусок;
• нанести клей на пленку и приклеить изделие к отражателю.

Объектив проектора устанавливается на место только после высыхания клея.

Приклеивание металлической фольги к отражателю с помощью эпоксидного клея

Способ восстановления №3

Ремонт отражателей фар также можно произвести с помощью зеркальной пленки. Для такой работы специалисты рекомендуют использовать пленки марки Oracal — они отлично подходят для фильмов No. 351 и п. 352.

Они изготовлены на полиэфирной основе и гарантируют хорошее отражение, не подвержены воздействию влаги и механических повреждений. При условии, что пленка находится в замкнутом пространстве (правильно установленная фара просто загерметизирована), этот материал можно использовать годами.

После разборки проектора и очистки отражателя действуйте следующим образом:

• сделать шаблон, чтобы вырезать кусок пленки, используя малярный скотч. Покройте им всю поверхность рефлектора, разгладьте и срежьте лишние части;
• по созданному макету нарисуйте и вырежьте нужный кусок пленки;
• приклеиваем полосы пленки строительным феном;
• разгладить пленку, удалив снизу пузырьки воздуха и протянув материал по краям отражателя;
• покрасьте волнистую поверхность отражателя хромированной краской, которая продается в баллончиках.

Восстановление рефлектора пленкой Oracal n. 351

История появления хромирования

Зеркальная эмульсия, нанесенная с соблюдением целого ряда правил и условий, создает специфическое покрытие, полностью имитирующее идеально отполированный металл. Такой эффект создается тем, что в состав специальных красок входят мельчайшие частицы самого металла, а также уникальная краска. Именно благодаря этому составу при его нанесении образуется тонкий слой, который образует очень гладкую и блестящую поверхность практически на любом предмете. Спектр применения этой новинки с каждым годом увеличивается, а популярность этого изобретения только растет.

Хромированные изделия всегда привлекали внимание своим блеском. В середине двадцатого века технология хромирования быстро развивалась. Этот вид покрытия очень популярен в сантехнической сфере. При правильном уходе такая вещь всегда радует глаз своим блеском и неотразимостью.

В свое время хромирование широко применялось в автомобильной промышленности. Особенно это касалось североамериканских автопроизводителей 1950-х и 1960-х годов. Если вы посмотрите на автомобили тех лет, то заметите, что они буквально сияли обилием хрома. Бамперы, молдинги, боковые зеркала заднего вида и многие верхние части — все из хрома. Он выглядел великолепно эстетически, но при этом имел достаточно хорошее антикоррозийное покрытие.

Однако добиться такого эффекта можно было только в том случае, если он был изготовлен на заводе и со строгим соблюдением технологии. Отказ от технологического процесса грозил отрывом хрома от металла. Был еще один недостаток — хромирование можно было наносить только на металлические поверхности.

Прогресс не прекращается. Сегодня возможно хромирование различных поверхностей. Однако настоящий хром по-прежнему достается компаниям-производителям. Это связано с тем, что осаждение металлического хрома — это электрический процесс.

Альтернативой технологии нанесения металлического хрома является краска с эффектом хрома. Здесь возможны два варианта. Это использование составов, в которых используется традиционный распылитель и жидкость в баллончиках. Первый вариант можно разделить на простую покраску и термическую обработку.

Работающие способы восстановления отражателя фары

Вот два очень эффективных метода, которые действительно могут восстановить поврежденную поверхность отражателя. Они очень похожи. Разница, скорее, в используемом материале, однако ввиду этого и способе приклеивания разная.

1. Металлизированный скотч

Ленту алюминиевую можно купить практически в любом строительном супермаркете. Имеет блестящую металлическую поверхность. Кстати, в отличие от обычной простыни, она намного меньше мнется, хотя складки все же могут остаться.

Клейкая основа описываемого скотча достаточно прочная и долговечная. Восстановленные с помощью этого материала фары способны долгие годы достойно выполнять свои функции.

С алюминиевой лентой, как и у других представителей аналогичной продукции. Он сделан в виде ленты в рулоне, работать с ней довольно легко и удобно. Можно нарезать ломтиками любой длины и ширины. Для аккуратного нанесения слоя рекомендуется взять пластиковый шпатель со слегка закругленным концом. Путем плавного шлифования клейкой ленты можно избежать ненужных складок и складок материала. Если есть еще какие-то застрявшие места. На качество отражения они существенно не повлияют.

Восстановление отражателей таким способом не займет много времени

очень важно перед началом работы очистить и обезжирить поверхность

2. Зеркальная пленка оракал

В качестве альтернативного материала для восстановления отражающей поверхности фар используется специальный Oracal No. 351. По внешнему виду она очень похожа на хромированную поверхность. К тому же он довольно гибкий и эластичный. Что очень удобно при работе с ним и приклеивании на неровные поверхности.

Единственная сложность — создать качественный шаблон трафарета. Это полезно для точного вырезания пленки нужной формы, которая будет точно соответствовать изогнутой поверхности. Модель может быть изготовлена ​​двумя способами:

• быстро и легко проблема решается бумажкой;
• для любителей безупречного успеха можно сделать трафарет из папье-маше, который после высыхания вырезают.

После вырезания необходимых форм детали аккуратно склеиваются, тщательно зачищаются пластиковыми шпателями и обрабатываются канцелярским ножом.

Конечно, есть и другие способы восстановить отражающую поверхность фары. Предложенные выше — простые, но очень эффективные методы решения проблемы, не требующие специального оборудования, устройств, знаний и навыков. Они доступны любому автолюбителю, который хоть раз использовал скотч.

Реставрация отражателей фар

Не пытайтесь отремонтировать отражатель проектора спреем

Химическая металлизация (восстановление отражателя фары)

шахозим: восстановление отражателя фары

Восстановленные хромированные противотуманные фары

Как покрасить фары – покраска функциональная или для тюнинга

Сегодня для нормальной эксплуатации автомобиля необходимо сделать машину индивидуальной. Используя современные лакокрасочные материалы, можно добиться отличных результатов персонализации. Часто с помощью лакокрасочных материалов можно продлить срок эксплуатации функциональных элементов вашего автомобиля. Например, покраска отражателей фар может помочь вам восстановить функциональность этих дорогих предметов. Но эти решения более популярны при настройке и изменении внешнего вида оптических очков с целью реформирования дизайна.

Покраску можно делать в одиночку, на этот процесс не придется тратить слишком много денег. В обслуживании покраска простого отражателя или придание цвета стеклу оптического прибора обойдется довольно дорого. Многие работы с вашим автомобилем можно выполнить самостоятельно, без затруднений и проблем. Сегодня мы займемся проблемами окраски некоторых деталей оптики вашего транспорта.

Окраска отражающих элементов с помощью разных типов краски

Точечные светильники часто темнеют, покрываются налетом и перестают выполнять свои обязанности. Установив достаточно эффективные лампочки, вы сможете раскрашивать и добавлять интересные визуальные эффекты. Маски фар и любые другие пластмассовые детали окрашиваются только термостойкой краской. Это может быть Motip или любой другой специализированный вариант. Также стоит учесть некоторые особенности окраски:

• оптический блок перед проведением работ необходимо разобрать, покрашенный элемент снимается;

• используйте мелкую наждачную бумагу и отшлифуйте поверхность, чтобы она не блестела;

• также проводится обезжиривание пластика, чтобы покрытие служило достаточно долго и эффективно;

• следующий шаг — нанести выбранную краску в два слоя — в этом случае несколько слоев не нужно;

• сборку можно производить не ранее, чем за час, но маяк можно эксплуатировать только за один день.

Вопрос, как красить такие элементы на Приорешке, достаточно сложный. Разборка проектора должна производиться осторожно и эффективно. В противном случае вернуть его можно будет долго. Окраска фар не должна затрагивать другие элементы, поэтому ни одна деталь не может быть окрашена без ее удаления. Однако покраска отражателя не всегда эффективна. Это может стать проблемой для дальнейшего функционирования этих продуктов.

Подготовительные работы

Прежде чем приступить к ремонту отражателя самостоятельно, необходимо снять фару и произвести полную разборку. Чтобы быстро разделить все элементы, нагрейте его феном для стройки, неоднократно обрабатывая шов горячим воздухом, или поместите на 20 минут в обычную духовку, разогретую до 100⁰C. Герметик начинает терять свои адгезионные свойства уже при 75 ° С. Затем проектор моют, чистят и сушат. Основная подготовка продукта завершена. В дальнейшем каждый автовладелец выбирает наиболее подходящий способ ремонта отражателя.

Метод №2 Фольга + эпоксидный клей

Алюминиевая фольга отличается высокой степенью отражения и износостойкостью. Как и в методе № 1 нужно измерить поверхность отражателя, сначала сделать модель из бумажной основы, а затем из листа. Это сделано для сохранения идеальной гладкости исходного материала. Покрыв пленку эпоксидным клеем, прикрепите ее к отражателю. Излишки клея аккуратно удаляем.

Главный недостаток: нанесенный между слоями эпоксидный клей очень долго сохнет. Повторная установка стекла проектора возможна только после его полного высыхания. Также нет возможности удалить его в будущем. Вот почему рефлектор не подлежит ремонту.

Почему отражатель выходит из строя?

Независимо от типа, цель отражателей одинакова — формировать прямой луч света лампы, который излучается во всех направлениях. Для этого внутренняя поверхность рефлектора должна быть идеально зеркальной. Однако со временем зеркальный слой разрушается. В основном это связано с физическим износом. Кроме того, нарушение целостности покрытия может быть вызвано плохой герметизацией, большими перепадами температур и попаданием жидкости в фару.

Разрушение зеркального слоя часто происходит при установке ламп, мощность которых значительно превышает расчетное значение, установленное производителем оптики. В этом случае покрытие со временем просто поблекнет.

Преимущества и недостатки баллончиков

По сравнению с профессиональными двухкомпонентными красками, хромированные баллончики с краской имеют ряд преимуществ. Основные преимущества аэрозольных баллончиков:

• Самым главным преимуществом является то, что он полностью готов к употреблению. Достаточно встряхнуть минуту и ​​можно распылять на желаемую поверхность;
• Хорошо поддаются покраске пластик, стекло, дерево;
• Для использования красок данного типа не требуется никакого дополнительного оборудования — компрессора, краскопульта и прочего инструмента. Это позволяет использовать его практически в любых условиях и значительно удешевляет процесс, позволяет обрабатывать труднодоступные поверхности;
• Существует большое разнообразие цветов для хромированных баллончиков с распылителем;
• К плюсам также можно отнести простоту хранения и легкую утилизацию при необходимости.

Подводя итог, можно сказать, что краска с эффектом хрома в аэрозольных баллончиках — отличный вариант для любительского использования.

Конечно, использовать такой компактный формат краски очень удобно. Но при всех достоинствах красителей этого типа нельзя не сказать об их недостатках. Основные недостатки аэрозольных баллончиков:

• Эффект зеркального хромирования, который проектируют многие, не всегда возможен. Чаще всего поверхность приобретает легкий серебристый оттенок. Это связано с составом и компонентами эмульсий данного формата.
• Процесс покраски требует тщательной подготовки поверхности и соблюдения технологии нанесения. Составы, особенно с зеркальным эффектом, очень чувствительны к пыли. Это необходимо учитывать при покраске. Помещение, где будет наноситься состав, должно быть максимально чистым и защищенным от сквозняков и проникновения холодного воздуха;
• Жидкость для воздушных шаров подходит только для окрашивания мелких предметов;
• Если вы планируете использовать несколько банок, важно учитывать, что они могут отличаться оттенком. Поэтому рекомендуется покупать краску в банках одного производителя и одного цвета.

Способ второй восстановления зеркального покрытия – фольга и клей

Этот способ — самое надежное и долговечное решение. Пленка и эпоксидный клей обладают хорошей износостойкостью и термостойкостью. Правильно проделав работу, вы получите отличный результат — осветительные приборы вашей Лады 2114 прослужат еще много лет.

Мнение экспертов После покрытия поверхности отражателя новым слоем подождите не менее суток. В противном случае рефлектор может быть полностью и безвозвратно поврежден.

Если вы готовы уделить время качественному ремонту отражателя, наберитесь терпения. Работа тонкая и кропотливая. Но результат может превзойти все ваши ожидания.

Покупаем пленку и эпоксидный клей. Перед нанесением покрытия очистить и обезжирить ранее разобранную фару. Приступим к подготовке выкроек. Здесь нужно быть осторожным. Вкладываем бумагу внутрь фары вашего ВАЗа и перед резкой тщательно размечаем заготовки. Вырежьте нужные полоски пленки по форме.

Полезный! Промазываем детали клеем, наносим и разравниваем пленку. После укрытия ждем как можно дольше перед тем, как приступить к сборке маяка.

Когда смола высохнет, работа по реставрации отражателя завершена.

Демонтаж и разборка фары

Чтобы восстановить поврежденную автомобильную фару, ее необходимо разобрать, после чего снятый оптический прибор разобрать и отремонтировать.

Разбирая проектор, помните, что работы нужно проводить с особой осторожностью, так как после завершения работ проектор нужно собирать из тех же компонентов. В противном случае придется приобретать поврежденные предметы, что повлияет на стоимость выполненного ремонта.

На разных марках автомобилей крепление оптики осуществляется по-разному, поэтому разборку фары необходимо проводить согласно инструкции по эксплуатации для конкретной модели автомобиля.

Когда проектор разобран, можно приступать к его разборке, для этого необходимо отделить защитное стекло от корпуса осветительного прибора.

Довожу до вашего сведения! В фарах автомобилей старых модификаций использовался механический способ крепления защитного стекла. В современных моделях крепление осуществляется на основе герметика, с помощью которого защитное стекло приклеивается к корпусу фары.

Если в проекторе используется механическая версия для фиксации защитного стекла, то для его разборки согните металлические зажимы, а затем разберите проектор для восстановления.

Если защитное стекло фары заклеено герметиком, необходимо использовать строительный фен, с помощью которого необходимо прогреть стыки корпуса осветительного прибора и защитного стекла, а после размягчения герметика, разделить конструктивные элементы.

Причины выхода детали из строя

Среди основных причин, по которым вам может потребоваться отремонтировать отражатель, являются:

• нарушение герметичности маяка;
• механическое повреждение;
• воздействие влаги;
• колебания температуры.

Во избежание выхода из строя деталей специалисты не советуют устанавливать в фары лампочки, мощность которых намного превышает предписанные производителем возможности оптики. В противном случае происходит быстрое истощение зеркального покрытия отражателя, в результате чего происходит ухудшение уличного освещения.

Для ремонта рефлектора своими руками вам потребуются:

• скотч с металлическими элементами;
• простыня;
• эпоксидный клей;
• хромированная краска;
• зеркальная пленка, например от Oracal.

Во-первых, нарушение зеркального слоя происходит из-за физического износа отражателя. Его продолжительность не бесконечна. Даже при бережном отношении к автомобилю невозможно избежать резких перепадов температур зимой. Поэтому вероятность столкнуться с этой проблемой нельзя исключать.

Часто причиной поломки рефлектора становится нарушение герметичности. Мелкие частицы пыли и влаги проникают внутрь и приводят к потере яркости отражателя. В результате качество светового потока постепенно снижается.

Потеря отражающих свойств также может быть вызвана установкой нестандартных ламп большей мощности. Температура внутри проектора достигает критического значения, после чего на поверхности отражателя образуется прогоревшее пятно.

Какой бы ни была причина, рефлектор необходимо заменить или отремонтировать. Стоимость восстановления отражателя в автомастерской составляет не менее 1000 рублей, что приемлемо не для каждого автомобилиста. Поэтому предлагаем рассмотреть несколько простых способов восстановления рефлектора проектора своими руками.

Чтобы добраться до отражателя, снятую с автомобиля фару необходимо разобрать. Первый вариант предполагает многократное прохождение шва горячим воздухом от строительного фена. Второй вариант — оставить налобный фонарь в духовке при 100 ° C на 20 минут. После вскрытия все детали очищаются от остатков герметика, промываются без использования спиртосодержащих жидкостей и просушиваются.

Герметик, скрепляющий компоненты проектора, начинает портиться при воздействии температур выше 75 ° C.

С помощью металлизированного скотча

Начнем с того, как сбросить отражатель на фаре с помощью листа скотча. Все, что вам нужно, это металлический скотч, который можно купить в строительном магазине примерно за 30 рублей. Его клейкая основа хорошо выдерживает высокие и низкие температуры, а алюминиевая фольга очень устойчива к износу.

Для получения гладкой поверхности с минимумом швов после приклеивания скотча к отражателю из нескольких полос формируются первые кусочки наиболее подходящей формы. Затем снимите защитную пленку и аккуратно приклейте. Вся процедура занимает около получаса.

Поверхность необходимо обезжирить непосредственно перед приклеиванием.

Достоинства метода: долговечность, невысокая стоимость, простота реализации.

Недостатки: При склеивании остаются неровности и швы, ухудшающие свойства отражателя.

При помощи металлической фольги

Алюминиевая фольга обладает высокой отражающей способностью, что делает ее пригодной для ремонта отражателей фар. Вам также понадобится немного эпоксидной смолы. Чтобы поверхность пленки оставалась идеально гладкой, весь узор выполнен из простой бумаги. Затем детали дублируются алюминиевой фольгой, на отражатель наносится тонкий слой смолы и приклеивается, удаляя излишки смолы.

Достоинства: противостоит резким перепадам температуры.

Недостатки: эпоксидный клей, находящийся между металлической фольгой и пластиковой основой, не содержит воздуха и долго сохнет. Сухой клей удалить практически невозможно. Поэтому такой отражатель не подходит для многократного восстановления. С появлением ленточной пленки этот метод практически не применялся.

С помощью хромовой краски

Наибольшей популярностью пользуется ремонт рефлектора проектора хромированной краской. Нет необходимости ничего вырезать и вставлять. Краска распыляется на обезжиренную поверхность отражателя из баллончика с белым хромом до получения равномерного равномерного слоя. После покраски фару просушивают согласно инструкции на баллончике.

Преимущества: Обеспечивает гладкую поверхность. Вы даже можете распылить краску на металлическую ленту, тем самым увеличив отражающий эффект.

Недостатки: Не переносит высоких температур. Попробуйте найти термостойкую хромированную краску.

При помощи зеркальной плёнки

Не менее эффективным считается восстановление отражателя методом нанесения металлизированной самоклеящейся пленки марки Oracal. Пленки серии Oracal 351 и Oracal 352 выдерживают перепады температур от -40 до + 120 ° C и, по заявлению производителя, могут использоваться на открытом воздухе в течение двух лет без ухудшения характеристик. Поскольку проектор представляет собой герметичное пространство, срок службы самоклеящейся пленки увеличивается.

Лучшими светоотражающими свойствами обладает пленка в цвете «Полированный хром».

из обычной бумаги или ленты необходимо сделать шаблоны, в точности повторяющие форму отражателя. Затем вырежьте полиэфирную пленку такой же формы. С помощью фена приклейте его к подготовленной поверхности рефлектора, сглаживая ее и не допуская появления пузырей. Стыки и кромки можно дополнительно обработать хромированной краской.

Достоинства: надежный производитель, отличный светоотражающий эффект.

Недостатки: Цена 1м2 начинается от 5$.

Как видите, сброс отражателей фар — процедура несложная и в гараже вполне возможна. Учитывая то, что автомастерские требуют на аналогичные работы денег на порядок больше, всегда есть смысл попробовать восстановить фару до прежней яркости своими руками одним из предложенных способов.

Способы самостоятельного восстановления

Чтобы добраться до отражателя, снятую с автомобиля фару необходимо разобрать. Первый вариант предполагает многократное прохождение шва горячим воздухом от строительного фена. Второй вариант — оставить налобный фонарь в духовке при 100 ° C на 20 минут. После вскрытия все детали очищаются от остатков герметика, промываются без использования спиртосодержащих жидкостей и просушиваются.

Герметик, скрепляющий компоненты проектора, начинает портиться при воздействии температур выше 75 ° C.

С помощью металлизированного скотча

Начнем с того, как сбросить отражатель на фаре с помощью листа скотча. Все, что вам нужно, это металлический скотч, который можно купить в строительном магазине примерно за 30 рублей. Его клейкая основа хорошо выдерживает высокие и низкие температуры, а алюминиевая фольга очень устойчива к износу.

Для получения гладкой поверхности с минимумом швов после приклеивания скотча к отражателю из нескольких полос формируются первые кусочки наиболее подходящей формы. Затем снимите защитную пленку и аккуратно приклейте. Вся процедура занимает около получаса.

Поверхность необходимо обезжирить непосредственно перед приклеиванием.

Достоинства метода: долговечность, невысокая стоимость, простота реализации.

Недостатки: При склеивании остаются неровности и швы, ухудшающие свойства отражателя.

При помощи металлической фольги

Алюминиевая фольга обладает высокой отражающей способностью, что делает ее пригодной для ремонта отражателей фар. Вам также понадобится немного эпоксидной смолы. Чтобы поверхность пленки оставалась идеально гладкой, весь узор выполнен из простой бумаги. Затем детали дублируются алюминиевой фольгой, на отражатель наносится тонкий слой смолы и приклеивается, удаляя излишки смолы.

Достоинства: противостоит резким перепадам температуры.

Недостатки: эпоксидный клей, находящийся между металлической фольгой и пластиковой основой, не содержит воздуха и долго сохнет. Сухой клей удалить практически невозможно. Поэтому такой отражатель не подходит для многократного восстановления. С появлением ленточной пленки этот метод практически не применялся.

С помощью хромовой краски

Наибольшей популярностью пользуется ремонт рефлектора проектора хромированной краской. Нет необходимости ничего вырезать и вставлять. Краска распыляется на обезжиренную поверхность отражателя из баллончика с белым хромом до получения равномерного равномерного слоя. После покраски фару просушивают согласно инструкции на баллончике.

Преимущества: Обеспечивает гладкую поверхность. Вы даже можете распылить краску на металлическую ленту, тем самым увеличив отражающий эффект.

Недостатки: Не переносит высоких температур. Попробуйте найти термостойкую хромированную краску.

Протираем, чистим оптику и применяем зеркальную пленку

Этот метод аналогичен восстановлению световозвращающего покрытия фар с помощью металлической ленты. Разница в том, что мы используем более профессиональный материал. Это зеркальная пленка. Выбор фильмов на рынке немалый. Реставрация может производиться любым материалом. Наиболее подходящими считаются продукты Oracal (номер 351 или 352).

Покрытие отражателя зеркальной пленкой — большое преимущество. Материал изготовлен на основе полиэстера, он эластичный, долго не изнашивается. Легко приклеивается к любой поверхности.

Он также обладает отличными отражающими свойствами. Это значит, что после ремонта фара ВАЗа будет светиться почти как новая. Материал долго не отслаивается. Для восстановления рассматриваемой фары ВАЗ таким способом понадобятся:

• снимаем и разбираем фару;
• очистить и обезжирить зеркальную поверхность отражателя;
• с помощью малярного скотча подготовить макеты по шаблонам;
• нарисовать и вырезать пленку по макету;
• приклеиваем к рефлектору полоски пленки, нагревая феном;
• разгладить и растянуть материал, тонкой иглой удалить пузырьки.

Для волнистых деталей лучше всего использовать хром. Их можно аккуратно покрасить хромированной аэрозольной краской. Дайте рефлектору высохнуть и все!

Фольга для ремонта отражателей

Метод основан на оклейке внутренней части отражателя фольгой. Перед тем, как приступить к реставрации, рекомендуется подготовить несколько фигур из бумаги, которые повторяют поверхность изделия (просто возьмите бумагу и нарисуйте на ней контур маяка карандашом). Чтобы работа выглядела аккуратно, необходимо поверхность отражателя фары разделить на несколько частей и вырезать для каждой из них по отдельному шаблону — так вы избежите нежелательных складок на поверхности.

Важно! Пленку лучше клеить на эпоксидный клей — он хорошо фиксирует и служит долго. Перед использованием такой клей необходимо нагреть — банку с ним можно поместить в нагретую воду (это позволит в дальнейшем легко разгладить поверхность пленки).

Вырежьте пленку по шаблонам. Нанесите клей на поверхность отражателя, приклейте пленку и хорошенько разгладьте ее небольшим пластиковым шпателем. После завершения процедуры важно как следует просушить клей (можно воспользоваться феном или следовать инструкции на клее). Только после полного высыхания фару можно собрать и снова прикрепить к автомобилю.

Что надо знать при выборе краски для отражателя?

Осветительные приборы любого автомобиля состоят из следующих элементов: корпус, отражатель, маска, рассеиватель, осветительные лампы.

Чаще всего красится маска, удерживающая отражатель. Для этого используется алкидная или акриловая краска. Для обновления отражателя используйте специальную хромированную краску. Выбирая краску, помните, что температура внутри фары очень высока. Поэтому следует выбирать тот, который устойчив к тепловому воздействию. Краска должна выдерживать температуру выше 100 градусов Цельсия. Обычно производитель указывает это на банке или в технических характеристиках. Хромированную краску и малярную краску можно приобрести в автомастерской. Также здесь лучше купить грунтовку для пластика. Расходные материалы рекомендуется брать от производителя. Это обеспечит качественную покраску.

Светоотражающую маску можно окрасить в любой цвет. Маска, окрашенная в цвет кузова, смотрится очень эффектно.

Метод №3 Применение зеркальной пленки

Согласно рекомендациям специалистов, наиболее подходящий вид зеркальной пленки — Oracal No. 351 или Oracal n. 352. Основа этого материала — полиэстер. Это означает, что зеркальная пленка имеет отличное отражение, не подвержена деформации и износу и легко прилипает к любой поверхности. Продолжительность его довольно большая. После завершения всех подготовительных работ следует выполнить следующие действия:

1. Используя обычный малярный скотч, создайте выкройку по выкройке. Для этого приклейте весь рефлектор, разгладьте и вырежьте ненужные элементы.
2. Вырезаем зеркальную пленку нужного размера по готовому шаблону.
3. Склеиваем полоски, заранее нагревая их строительным феном.
4. Не забудьте разгладить материал, удалив пузырьки воздуха.
5. Обрабатываем волнистые детали, кромки, стыки хромовой краской.

Следует знать, что цена самоклеящейся зеркальной пленки довольно значительна — за 1 м2 придется отдать около 300 рублей. Лучше выбрать оттенок «Полированный хром».